Масляные иглыв первую очередь образуются, когда подача масла не соответствует эксплуатационным требованиям машины. Проблемы возникают, когда имеется аномалия в подаче масла или дисбаланс соотношения масло-воздух, не позволяющий машине поддерживать оптимальную смазку. В частности, когда количество масла чрезмерное или подача воздуха недостаточна, смесь, попадающая в направляющие иглы, представляет собой уже не просто масляный туман, а комбинацию масляного тумана и капель. Это не только приводит к потенциальному расходу масла из-за вытекания лишних капель, но также может смешиваться с ворсом в направляющих иглы, создавая риск образования стойкихмасляная иглаопасности. И наоборот, когда масла мало или подача воздуха слишком велика, плотность масляного тумана слишком мала, чтобы образовать достаточную смазочную пленку на вязальных спицах, цилиндрах игл и направляющих игл, что увеличивает трение и, следовательно, температуру машины. Повышенные температуры ускоряют окисление металлических частиц, которые затем поднимаются вместе со спицами в область плетения, потенциально образуя желтый или черный цвет.масляные иглы.
Профилактика и лечение масляных игл
Предотвращение появления масляных игл имеет решающее значение, особенно для обеспечения достаточного и надлежащего снабжения машины маслом во время запуска и работы. Это особенно важно, когда машина сталкивается с высоким сопротивлением, работает на нескольких маршрутах или использует более твердые материалы. Перед началом работы крайне важно обеспечить чистоту таких деталей, как цилиндр иглы и треугольные зоны. Машины должны пройти тщательную очистку и замену цилиндров, а затем поработать не менее 10 минут пустыми, чтобы образовалась равномерная масляная пленка на поверхностях треугольных направляющих иглы ивязальные спицы, тем самым уменьшая сопротивление и образование металлического порошка.
Кроме того, перед каждым запуском машины наладчики и специалисты по ремонту должны тщательно проверять подачу масла, чтобы обеспечить достаточное количество смазки при нормальных рабочих скоростях. Рабочие вагонов также должны проверить подачу масла и температуру машины, прежде чем приступить к работе; о любых отклонениях следует немедленно сообщать начальнику смены или обслуживающему персоналу для устранения.
В случаемасляная иглапроблемы, машину следует немедленно остановить для устранения проблемы. Меры включают замену масляной иглы или чистку машины. Сначала проверьте состояние смазки внутри треугольного седла, чтобы определить, следует ли заменить спицу или приступить к очистке. Если треугольная направляющая иглы пожелтела или содержит много капель масла, рекомендуется провести тщательную очистку. При меньшем количестве масляных игл может быть достаточно замены вязальных спиц или использования отходов пряжи для чистки с последующей регулировкой подачи масла и продолжением наблюдения за работой машины.
Благодаря этим детальным эксплуатационным и профилактическим мерам можно достичь эффективного контроля и предотвращения образования масляных иголок, обеспечивая эффективную и стабильную работу машины.
Время публикации: 25 июля 2024 г.